|
| ชื่อแบรนด์: | Qingchang |
แผนหลักทั่วไป
โซลูชันเสริมพร้อมกระแสไฟฟ้าลัดวงจรทนได้ 1250A และกระแสไฟฟ้าพิกัด 25kA:
โซลูชันเสริมพร้อมกระแสไฟฟ้าลัดวงจรทนได้ 1250A และกระแสไฟฟ้าพิกัด 31.5kA:
โซลูชันเสริมพร้อมกระแสไฟฟ้าลัดวงจรทนได้ 2500A และกระแสไฟฟ้าพิกัด 31.5kA:
โซลูชันเสริมพร้อมกระแสไฟฟ้าลัดวงจรทนได้ 3150A และกระแสไฟฟ้าพิกัด 40kA:
พารามิเตอร์พิกัด
| S/N | รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | ||||
| 1 | แรงดันไฟฟ้าพิกัด | kV | 10 | ||||
| 2 | กระแสไฟฟ้าพิกัด | A | 630,1250,2500,3150,4000 | ||||
| 3 | ความถี่พิกัด | Hz | 50/60 | ||||
| 4 | กำลังไฟฟ้าพิกัด ความถี่ทนได้ แรงดันไฟฟ้า(1 นาที) |
เฟสต่อเฟส และ เฟสต่อดิน |
kV | 42 | |||
| ระยะห่างฉนวน | kV | 48 | |||||
| 5 | ฟ้าผ่าพิกัด แรงดันไฟฟ้าอิมพัลส์ (1.2/50ms) |
เฟสต่อเฟส และ เฟสต่อดิน |
kV | 75 | |||
| ระยะห่างฉนวน | kV | 85 | |||||
| 6 | อุณหภูมิวงจรหลักเพิ่มขึ้น | A | 1.1*Ir | ||||
| 7 | กระแสไฟฟ้าลัดวงจรทนได้พิกัด | kA | 25,31.5,40 | ||||
| 8 | กระแสไฟฟ้าลัดวงจรปิดพิกัด | kA | 63,80,100 | ||||
| 9 | ระยะเวลาลัดวงจรพิกัด | s | 4 | ||||
| 10 | กระแสไฟฟ้าทนได้ในระยะเวลาสั้นพิกัด | kA | 25,31.5,40 | ||||
| 11 | กระแสไฟฟ้าทนได้สูงสุดพิกัด | kA | 63,80,100 | ||||
| 12 | อายุการใช้งานทางไฟฟ้า | / | E2 | ||||
| 13 | SF6/C4 แรงดันพิกัด(20℃) | MPa | 0.03 | ||||
| 14 | อัตราการรั่วไหลของก๊าซต่อปี | % | ≤0.01 | ||||
| 15 | ระดับการป้องกันถังก๊าซ | / | IP67 | ||||
| 16 | ระดับการป้องกันเปลือก | / | IP4X | ||||
| 17 | อายุการใช้งานทางกลของเซอร์กิตเบรกเกอร์ | ครั้ง | 10000 | ||||
| 18 | อายุการใช้งานทางกลของสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ | ครั้ง | 3000 | ||||
| 19 | อายุการใช้งานทางกลของสวิตช์ต่อลงดิน | ครั้ง | 3000 | ||||
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ชุดสวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนก๊าซ SF6 ซีรีส์ QCX F-10kV (C-GIS) เป็นหน่วยหลักของสวิตช์ที่ใช้ในเครือข่ายการจัดจำหน่าย และปัจจุบันมีการใช้งานอย่างแพร่หลายใน State Grid, Southern Grid, รถไฟความเร็วสูง, รถไฟใต้ดิน, เมืองใหญ่, เหมืองแร่, พลังงานใหม่ และสถานที่อื่นๆ
ชิ้นส่วนและสวิตช์ที่มีกระแสไฟฟ้าทั้งหมดถูกปิดภายในห้องก๊าซที่ปิดสนิทด้วยฉนวน SF6 ที่เชื่อมด้วยสแตนเลสเกรดเดียวกัน สวิตช์เกียร์ทั้งหมดไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมภายนอก ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานและความปลอดภัยส่วนบุคคล
หน่วยสวิตช์ได้รับการออกแบบแบบโมดูลาร์และสามารถรวมกันได้อย่างอิสระตามความต้องการของลูกค้า
ความหมายของโมดูลสวิตช์ทั่วไป:
V-----โมดูลหน่วยเซอร์กิตเบรกเกอร์
PT----โมดูลหน่วยตู้จ่ายไฟบัสบาร์
FV-----โมดูลหน่วยตู้เซอร์กิตเบรกเกอร์ส่วน
FG-----โมดูลหน่วยตู้แยกส่วน
GM----โมดูลหน่วยตู้จ่ายไฟบัสบาร์
R------โมดูลหน่วยเชื่อมต่อสายเคเบิล
M------โมดูลหน่วยตู้มิเตอร์
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
หลายรูปแบบ
มีการออกแบบหลายรูปแบบสวิตช์ รวมถึงแบบบูรณาการและแบบแยกส่วน ซึ่งสามารถเลือกได้ตามความต้องการของโครงการ
ไม่ต้องบำรุงรักษา
ตัวนำไฟฟ้าแรงสูงถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ พร้อมสายเข้าและออกผ่านบูชฉนวน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดวงจรชีวิต
การย่อขนาด
โครงสร้างกะทัดรัด ลดพื้นที่ลงประมาณครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับสวิตช์เกียร์แบบดั้งเดิม
การใช้งานที่หลากหลาย
สามารถใช้ได้ในพื้นที่สูงและพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่มีความชื้น
